ההימור של הודו על רכבים חשמליים בשווי 5 מיליארד דולר: מדיניות חדשה נועזת מבטיחה ליצרניות רכב גלובליות נתיב לשווקים המתפתחים, אך טסלה נשארת על הסף
הודו מזרזת מדיניות רכבים חשמליים שיכולה לשנות את המשחק כדי למשוך יצרניות רכב גלובליות עם תמריצים משמעותיים. האם טסלה סוף סוף תצטרף למירוץ?
- 5 שנים חלון להטבות מכס נמוכות על רכבים חשמליים יוקרתיים
- 8,000 רכבים חשמליים מדי שנה יכולים להיות מיובאים על ידי כל חברה מאושרת עם מכס של 15%
- 4,150 קרור ₹ השקעה נדרשת בייצור הודו בתוך 3 שנים
- 25%+ תוספת ערך מקומי מינימלית בשלוש השנים הראשונות, עולה ל-50% לאחר עוד שתי שנים
הודו עושה מהלך נועז להפוך למובילה האסייתית בתחום רכבים חשמליים, כאשר היא מציגה מדיניות חסרת תקדים המציעה ליצרני הרכב בעולם הזדמנות חסרת תקדים לנסות את רכבי החשמליים על כבישי הודו. תמריצים נדיבים, כולל הפחתות מכס משמעותיות, מוצעים בפני מותגים גדולים המוכנים להשקיע הרבה — אך טסלה, ענק הרכב החשמלי בעולם, נשארת רתומה.
בהתאם לחוקים החדשים, יצרני רכב זרים שיש להם נוכחות משמעותית בשוק הרכב הגלובלי (מכירות שנתיות מעל 10,000 קרור ₹) יכולים לעקוף את מכס היבוא המעיק של הודו העומד על יותר מ-70%. במקום זאת, להם מוצע שיעור מרתק של 15% על רכבים חשמליים יוקרתיים (כאלה שמחירם 35,000 דולר ומעלה) — בתנאי שהיצרנים יתחייבו לבנות בהודו, להשקיע לפחות 4,150 קרור ₹ (מעל 500 מיליון דולר) בהשקעת ייצור חדשה, ולהגביר את תוספת הערך המקומית במשך חמש שנים.
מותגים כגון פולקסווגן מגרמניה והיונדי מקוריאה מדווחים שמתבוננים על התוכנית, מוכנים לשבש את הנוף העסקי. אך החברה שהטענות שלה הגבירה את שיפור המדיניות הזו, טסלה של אילון מאסק, עדיין לא הגישה בקשה. לפי דברי שר התעשייה הכבדה בהודו, השקט של טסלה בולט יותר ככל שהסיכונים גבוהים יותר.
ש: למה הודו עושה את המהלך הזה עכשיו?
המדינה המאוכלסת ביותר בעולם רצה לעבר עתיד נקי וירוק יותר. בשנת 2025, מחוקקי הודו רוצים להפעיל ייצור מקומי של רכבים חשמליים — לא רק יבוא — כאשר איכות האוויר העירונית והתחזקות התחרותיות הגלובלית תופסות את המרכז. ההנחיות החדשות של הממשלה מסמנות את רעבתנותה למשרות בעלות ערך גבוה, העברת טכנולוגיה ותנועה עירונית יותר נקיה.
על ידי הפחתת מחסום הכניסה הראשוני עבור ענקי הרכב החשמליים, הודו מקווה לעודד השקעות משמעותיות, לשפר את שרשרת האספקה ולקדם את יצרני הרכב שלה אל הבמה הגלובלית. המהלך תואם עם התחייבויות לקיימות שאפתניות ויעדי האקלים הבינלאומיים הקרובים.
ש: מה יש בזה עבור יצרניות רכב גלובליות?
עם האוכלוסייה המאוכלסת של 1.4 מיליארד והערים המהירות של הודו, היא מפעל הרכבים החשמליים החם ביותר בעולם שלא נוצל עדיין. מדיניות זו מציעה למותגים זרים מסלול של חמש שנים ללא מחויבויות כדי לבדוק את רצון השוק המקומי, להשיק דגמים חדשים ולהרחיב את הייצור — כל זאת עם הפחתות מכס עסיסיות שיריבים יכולים רק לחלום עליהן.
המלכוד: יצרני הרכב חייבים לבצע השקעות משמעותיות, לוקליזציה בייצור ולבסוף לממן לפחות חצי מערך רכבים חשמליים מהספקים ההודיים. אלה שימלאו את התנאיות עשויים לזכות ביתרונות משמעותיים של "מובילי שוק".
למידע נוסף על מגמות האוטומטיביות הגלובליות, בקרו בReuters או קבלו את העדכונים האחרונים בטכנולוגיה נקיה בBloomberg.
איך זה ישפיע על תעשיית הרכב החשמלי המקומית בהודו?
יצרני רכב מקומיים כמו טאטא מוטורס ומהינדרה, שכבר משקיעים רבות ברכבים חשמליים, מתמודדים עם יריבים חדשים ומזדמנים. בעוד שהתחרות הבינלאומית עשויה לעודד חדשנות, היא גם מביאה לחץ לזרז את מחקר ופיתוח ולהגביר את הערך המקומי. אנליסטים צופים שיתופי פעולה חזקים ומיזמים משותפים באופק, כאשר חברות הודיות לומדות מהמובילים הגלובליים ומתרחבות לשוק היצוא גם כן.
שמרו על עדכונים לגבי תחום הרכב בהודו בMint.
למה טסלה עדיין hesitant?
למרות המחלוקות הארוכות עם הודו לגבי מכסים, טסלה עד כה נשארת בצד. דרישות ההשקעה ותוספת הערך מחמירות, ושאיפותיו של מאסק עשויות להימצא במהלך גדול יותר — מרכז ייצור בקנה מידה רחב במקום יבוא מוגבל. בינתיים, המתחרים כבר מחזקים את ההצעות שלהם לצרכנים ההודים. האירוניה לא נעלמת מעיני המחוקקים, כאשר התלונות המוקדמות של טסלה היו חלק מהגורמים להוביל למעבר במדיניות הזאת.
כיצד יצרני רכבים חשמליים זרים יכולים להגיש בקשה לתכנית?
- להוכיח הכנסות של לפחות 10,000 קרור ₹ בתחום הרכב הגלובלי.
- להשקיע מינימום של 4,150 קרור ₹ במתקני ייצור הודיים בתוך שלוש שנים (עם ערבות בנקאית להוכחת ההשקעה).
- להבטיח תוספת ערך מקומית מינימלית של 25% בתוך שלוש שנים, המגיעה ל-50% לאחר חמש.
- להגיש בקשה דרך הערוץ הרשמי של הממשלה כדי לגשת להטבות מכס ולהעביר מעקב אחר הציות.
מוכן לעתיד החשמלי?
- עקוב אחרי יצרניות רכב גלובליות המתמודדות על המקום הראשון בהודו
- צפה במהלך הבא של טסלה ולשותפויות אפשריות
- עקוב אחרי שינויים בתעשייה המקומית וימי החדשנות
- הישאר מעודכן בAutocar India על חדשות חמות
- לנטר הכרזות מיצרני רכב מרכזיים וטסלה
- לשוות בין דגמי רכבים חשמליים קרובים ומחירים בהודו
- להעריך את ההשפעה על יצרניות מקומיות וספקים
- לבדוק את העדכונים האחרונים על מדיניות הרכבים החשמליים של הודו ממקורות אמינים
מהפכת רכבים החשמליים של הודו רק מתחילה לעבור לאצה גבוהה — אל תפספסו את הפנייה הבאה. סמנו ושיתוף עדכון זה!